第1条（目的） 本条例旨在对根据《关于推进环境友好型汽车的开发及普及的法律》及该法施行令规定推进开发及普及环境友好型汽车相关的必要事项进行规定，从而为改善空气质量、保护市民健康作出贡献。

第2条（定义） 本条例使用的用语定义如下所示：<2017年1月5日、2019年3月28日、2020年12月31日、2022年4月28日修订>
1.“环境友好型汽车”是指，《关于推进环境友好型汽车的开发及普及的法律》（以下称为“法”）第2条第2项规定的汽车。
2. “电动汽车”是指，法第2条第3项规定的汽车。
3.“环境友好型汽车充电设施”是指，电动汽车充电设施和氢燃料补给设施等。
4.“首尔特别市公务车辆”是指，由首尔特别市总厅及所属行政机关、首尔特别市议会管理运营的，《机动车管理法》第2条第1项规定的汽车（包括租用车辆）。但是，二轮机动车除外。
5. “车位划分”是指，《停车场法》第2条第7项规定的划分。
6. 删除 <2020年12月31日>
7. “氢燃料电池汽车”是指，法第2条第6项规定的汽车。
8.“电动汽车充电设施”是指，为电动汽车补充电能的设施。
9. “氢燃料补给设施”是指，法第2条第9项规定的设施。
10.“充电费”是指，利用环境友好型汽车充电设施（以下称为“充电设施”）进行充电的费用。

第3条（职责） ① 首尔特别市市长（以下称为“市长”）应当致力于发展环境友好型汽车相关产业。
② 市长应当向市民公开首尔特别市持有的环境友好型汽车及其充电设施相关统计等信息。
③ 市民应当优先使用环境友好型汽车，并配合环境友好型汽车的普及促进政策。
[2022年4月28日新增本条]
[修订前的第3条移至第3条之2<2022年4月28日>]

第3条之2（环境友好型汽车的普及政策） ① 市长应当根据法第5条第3款规定，制定并推进有助于促进普及环境友好型汽车的政策。<2017年1月5日、2022年4月28日修订>
② 第1款规定的政策应当包含下列各项事项：<2022年4月28日修订>
1.环境友好型汽车的普及对象；
2.不同车型环境友好型汽车的普及数量；
3.关于充电设施等基础设施建设的事项；
4.关于财源筹措方案及财政支援标准的事项；
5.为普及环境友好型汽车而有必要的其他事项。
③ 在制定环境友好型汽车普及相关政策时，市长应当努力保证市民积极参与其中。<2020年12月31日、2022年4月28日新增>
④ 市长应当向首尔特别市议会主管的常任委员会报告第1款及第2款规定的政策及其推进业绩。<2022年4月28日新增>
⑤ 删除 <2022年4月28日>
⑥ 删除 <2022年4月28日>
[2022年4月28日修订标题]
[从第3条移至此条<2022年4月28日>]

第4条（环境友好型汽车的购买） ① 市长和根据《地方公营企业法》规定由首尔特别市设立的公营企业的负责人、《关于地方自治团体出资及赞助机关运营的法律》规定的出资及赞助机关的负责人在采购或者租用（在本条以下内容中称为“购买”）公务车辆时，应当购买环境友好型汽车。<2019年3月28日、2019年5月16日、2022年4月28日修订>
② 购买第1款规定的环境友好型汽车时，遵循《关于推进环境友好型汽车的开发及普及的法律施行令》（以下称为“令”）第18条之2第1款规定的电动汽车或者氢燃料电池汽车的购买比例。<2019年3月28日、2020年12月31日修订>
③ 尽管有第1款及第2款的规定，但是属于下列各项任一情形时，在与产业通商支援部长官协商后，可以不购买环境友好型汽车：<2022年12月31日新增>
1.购买《机动车管理法》第3条第1款第2项规定的巴士或者同款第4项规定的特殊汽车时；
2.购买货运汽车等不适合使用环境友好型汽车的情形。

第5条（对购买者及所有人的支援） ① 市长可以根据法第10条规定，在预算范围内对环境友好型汽车的购买者及所有人提供必要支援。<2021年12月30日、2022年4月28日修订>
② 对于环境友好型汽车中的二轮电动车，市长应当在确认下列各项事项后提供购买支援：<2021年12月30日新增>
1.是否具备二轮电动车制造商及进口商售后维修体系；
2.是否提交二轮电动车制造商及进口商售后保证保险证明或保险证券及抵扣证券中的一种以上资料。

第6条（对运行的支援） ① 市长可以让环境友好型汽车的所有人在相应汽车外部粘贴标识，以能够识别出其是环境友好型汽车。
② 关于第1款规定的标识的规格等必要事项，遵守《关于推进首尔特别市环境友好型汽车的开发及普及的法律施行规则》 第5条的有关规定。<2019年1月3日修订>
③ 市长应当对粘贴第1款规定标识的汽车制定必要的支援政策。
④ 对于《客车运输事业法》第2条规定的客车运输事业中使用的环境友好型汽车，市长可以另行制定支援政策。
⑤ 对于粘贴第1款规定标识的环境友好型汽车，市长可以提供下列各项支援：<2019年1月3日、2022年4月28日新增>
1.市长设置及运营的公营停车场及公共机关停车场停车费的部分或全部减免；
2.交通拥堵费；
3.市长认定有必要的其他事项。
⑥ 第5款第1项未尽事宜遵循《首尔特别市停车场设置及管理条例》的有关规定；第5款第2项未尽事宜遵循《首尔特别市交通拥堵费征收条例》的有关规定。<2019年1月3日、2019年3月28日新增>

第7条（对专用停车区域及充电设施等的支援） ① 为了促进环境友好型汽车的普及，市长可以设置并运营环境友好型汽车专用停车区域（以下称为“专用停车区域”）及充电设施。<2022年4月28日修订>
② 为了减少公共住宅等民间的专用停车区域及充电设施的设置费用负担，推动其的设置，市长可以采取资金支援和技术支援、公有财产使用及收益许可或贷款等必要措施。<2017年1月5日、2022年4月28日修订>
③ 根据第2款规定提供公有财产时，公有财产的年使用费及贷款费率为有关财产评估价格的千分之十以上，使用费及贷款可以在百分之八十的范围内减免。<2017年1月5日、2022年4月28日新增>
④ 市长根据第3款规定出租公有财产时，可以以主动拆除或拆除费用信托为条件，允许建造永久设施。但是，计划在公有财产上建造永久设施时，应当经《首尔特别市公有财产及物品管理条例》第4条规定的公有财产审议会审议后，取得首尔特别市议会的同意。<2022年4月28日新增>
⑤ 市长可以制定并公告第2款规定的资金等支援标准及方法等相关必要事项。<2017年1月5日、2022年4月28日修订>
⑥ 为了促进环境友好型汽车的普及和使用，市长可以在预算范围内，向专用停车区域及充电设施的设置及运营方提供支援。<2020年12月31日、2022年4月28日新增>
[2022年4月28日修订标题]

第7条之2（专用停车区域及充电设施设置对象） ① 在下列各项任一设施中，《停车场法》规定的车位划分总数（该法规定的机械式停车场的车位划分数量除外，以下称为“停放车辆总数”）在50个以上的设施应当设置专用停车区域及充电设施：<2019年3月28日、2022年4月28日修订>
1.令第18条之5第1项及第2项规定的设施；
2.根据《停车场法》第2条第1项规定，由市长或区厅长设置的停车场。
② 根据第1款规定，应当设置专用停车区域及充电设施的设施的所有人、管理者、建筑商应当在设施物建筑计划或管理计划中包含关于下列各项内容的事项：<2019年3月28日、2022年4月28日修订>
1.充电设施的种类及数量；
2.专用停车区域的数量；
3.认定对设置充电设施有必要的其他事项。
[2017年1月5日新增本条]
[2022年4月28日修订标题]

第7条之3（专用停车区域的设置） ① 根据第7条之2第1款规定设置的专用停车区域应当为停放车辆总数的百分之五以上。但是，2022年1月28日以前取得建筑许可的设施（以下称为“已建设施”）遵循下列各项规定：<2022年4月28日修订>
1.国家、自治区、公共机关、首尔市旗下公营企业及令第18条之9第1款各项规定的机关所有并管理的设施：对象设施停放车辆总数的百分之五以上；
2.第1项以外的设施：对象设施停放车辆总数的百分之二以上。
② 尽管有第1款规定，但属于下列各项任一情形时，可以不具备专用停车区域：<2022年4月28日新增>
1.已取得《城市及居住环境整顿法》第50条规定的事业执行规划许可，想要根据取得许可的事业执行计划拆除有关设施时；
2.区厅长认定不能或者明显有困难设置专用停车区域的其他情形。
③ 计算应当根据第1款规定设置的专用停车区域的设置数量时，小数点后面的数字四舍五入。<2022年4月28日修订>
[2017年1月5日新增本条]
[2022年4月28日修订标题]

第7条之4（设置充电设施） ① 根据第7条之2第1款规定设置的充电设施的种类包括令第18条之7第1款规定的快速充电设施和慢速充电设施，应当使用取得《电气用品及生活用品安全管理法》第5条或者第15条规定的认证或者完成申报的充电器。<2022年4月28日修订>
② 根据第1款规定设置的充电设施的数量为停放车辆总数的百分之五（已建设施则为百分之二）以上，适用该比例后的充电设施数量为10个以上时，应当设置1个以上的快速充电设施。<2022年4月28日修订>
③ 计算应当根据第2款规定设置的充电设施的设置数量时，小数点后面的数字四舍五入后。<2022年4月28日修订>
④ 属于第7条之3第2款各项任一情形时，即使有第1款及第2款的规定，也可以不具备充电设施。<2022年4月28日修订>
⑤ 根据第7条之2第1款规定设置充电设施时，可以设置令第21条规定的罚款征收标准标志等。<2022年4月28日新增>
[2017年1月5日新增本条]
[2022年4月28日修订标题]

第7条之5（充电设施的开放） 市长应当在不会对主管业务的执行或者安全等方面造成影响的范围内，向公众开放由首尔特别市建设、运营、支援的充电设施，并公开已开放的充电设施的位置、开放时间及使用条件等信息。
[2022年4月28日新增本条]

第8条（充电费征收） 市长可以对首尔特别市所有的环境友好型汽车充电设施的使用者征收充电费。
[2020年12月31日新增本条]
[修订前的第8条移至第10条<2020年12月31日>]

第9条（充电费审议委员会） ① 为了对充电费的计算等费用裁定相关事项进行审议，市长应设立首尔特别市充电费审议委员会（以下称为“委员会”）。
② 委员会由9名以内的委员构成，其中包括1名委员长和1名副委员长。委员长由从委任委员中经互选产生的1人担任，委员由下列各项人员担任：<2022年4月28日修订>
1.直接上任委员：环境、能源业务相关室、本部的局长：
2.委任委员：在首尔特别市议会议员、经济或会计专家、在充电设施方面具有丰富学识和经验的人中，由市长委任的人员。
③ 委任委员的任期为2年，可以连任2次。但是，补选委员的任期为前任委员的剩余任期。
④ 委员长召集委员会的会议，委员会的会议上，过半数的在籍委员出席方可开议，过半数出席委员赞成方可通过。
⑤ 出席委员会的委员中，可以在预算范围内向非公务员的委员提供补助和差旅费。
⑥ 关于委员会，本条例未尽事宜遵循《关于首尔特别市各种委员会的设立·运营的条例》的相关规定。<2022年4月28日修订>
[2020年12月31日新增本条]
[修订前的第9条移至第11条<2020年12月31日>]

第10条（宣传及教育） ① 市长可以要求令第19条规定的机动车相关团体等实施扩大普及环境友好型汽车的必要宣传活动。<2019年3月28日修订>
② 市长可以为扩大普及环境友好型汽车对市民及公务员等实施宣传及教育。
[从第8条移至此条<2020年12月31日>]

第11条（业务委托） 市长可以向首尔能源公社等与环境友好型汽车有关的专业机关委托下列各项业务的一部分：
1.第5条、第6条、第7条规定的环境友好型汽车普及促进事业的支援业务；
2.第8条规定的充电费征收业务；
3.市长认定对普及充电设施有必要的其他业务。
[2022年4月28日新增本条]
[修订前的第11条移至第12条<2022年4月28日>]

第12条（施行规则） 关于施行本条例的必要事项可以按规则规定。
[从第11条移至此条<2022年4月28日>]

附则 <第6285号，2016年7月14日>
本条例自公布之日起施行。
附则 <第6397号，2017年1月5日>
第1条（施行日）
本条例以公告之日起计算，自经过3个月之日起施行。
第2条（关于充电设施设置对象的过渡措施）
第7条之2第1款第1项适用于本条例施行后，根据《建筑法》第11条规定取得建筑许可的设施；根据该法第14条，完成建筑申报的设施；根据该法第29条，与建筑物所在地管辖许可权人协商达成一致的设施，以及根据《住宅法》第16条第1款或第3款取得事业规划批准的公共住宅。
附则（首尔特别市自治法规统一规范条例）<第6851号，2018年3月22日>
本条例自公布之日起施行。
附则 <第6988号，2019年1月3日>
本条例自公布之日起施行。
附则（首尔特别市条例分写统一规范条例）<第7046号，2019年3月28日>
第1条（施行日）
本条例自公布之日起施行。
第2条（其他条例的修订）
①至㊶省略
㊷《关于推进环境友好型汽车的开发及普及的法律》修订如下：
第6条第6款及第7条之2第2款第3项中，“首尔特别市停车场设置及管理条例”分别改成“首尔特别市停车场设置及管理条例”。
㊸至<57>省略
附则 <第7070号，2019年3月28日>
本条例自公布之日起施行。
附则（首尔特别市条例“地方”用语统一规范条例）<第7156号，2019年5月16日>
本条例自公布之日起施行。
附则 <第7802号，2020年12月31日>
本条例自公布之日起施行。但是，第4条第2款及第3款的修订事项自2021年1月1日起施行。
附则 <第8269号，2021年12月30日>
第1条（施行日）
本条例自公布之日起施行。
第2条（适用案例）
第5条第2款的修订规定自本条例施行后首个支援对象起适用。
附则 <第8407号，2022年4月28日>
第1条（施行日）
本条例自公布之日起施行。
第2条（已建设施的专用停车区域及充电设施设置标准的适用宽限期限）
令施行日，即2022年1月28日以前已取得建筑许可的设施的所有人（有关设施有其他管理义务人时，指管理者）自令施行日起，截至下列各项分类规定的期限，应当设置环境友好型汽车专用停车区域及充电设施。但是，存在设置受电设备或其他不得已事由时，可以经区厅长批准后，最长延期4年。
1.第7条之2第1款第1项相应设施：下列各目分类规定的期限
a.公共已建设施：1年；
b.100户以上的公寓、宿舍：3年；
c.a、b目以外的设施：2年；
2.第7条之2第1款第2项相应设施：1年。
第3条（关于永久设施建造实现审批的过渡措施）
本条例施行当时，已根据修订前的条例建造或者处于建造过程中的永久设施视为已根据本条例第7条第4款规定取得批准。