| 제목 | 조례 개정에 의견 수렴하여 주셔 감사 제안 | ||
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| 등록일 | 2007.10.28 | 작성자 | 김중호 |
| 연락처 | ***-***-**** | 이메일 | ************ |
| 내용 | 이번 사안으로 인하여 많은 고통을 받는 걸로 알고 있읍니다. 자동차 부분 정비업관련 얼라인먼트란 장비를 갖추어 지면 반듯이 조향 장치를 교환해도 무방해야 합니다. 현제 우리 정비업계에 현실을 많이 알고 계시겟지만 1-2급 정비공장도 너무 영세한 업체들이 많읍니다. 얼라인먼트는 현제 정비공장에서 하지 못하는게 현실이며 전부 카센타(부분정비업체에서)입니다. 장비가 없기 때문입니다. 그렇다고 그 장비 갖추자니 자금 낭비가 심한 상황이라 할수 없는 것 입니다. 별표 1을 보시면 알겟지만 현제 2급공장도 장비가 없는게 대 부분입니다. 우선 검차시설도 없는 공장이 약 10%는 넘을 것이고 바란스 또한 없는곳이 태반입니다. 공장에서 그리 필요하지 않기 때문 입니다. 필요 없는 장비 갖추고 먼지만 싸이는게 현실입니다. 물론 타이어정비도 아주 중요한 정비입니다. 타이어점에서도 자동차관리법을 준수해야 함은 당연하고 부분도장을 하는 댄트칼라도 자동차 관리법을 준수함에도 이들은 사가지대에서 법망을빠져 나가는게 현실인데 이런곳에 관리감독이 더 중요하지 않을까 하는 생각입니다.우리는 정비일지를 써야 함에 그들은 전혀 쓰지도 않고 유유히 법에 저촉이 아니되서인지 관리감독이 없는 실정으로 알고 있읍니다. 서울시는 우리나라에 대표시 입니다. 현행 정비공장을 점검해 보시길 어느 공장이 모든 장비를 갖추고 있는지를 수도권 대부분 그렇읍니다. 제가 하는 구로와 부천 역곡 일부 대부분에 공장들은 장비가 대부분 없다고 생각하심이 맞을 것으로 사료되오며 현실에 맞는 조례를 만들어 주시길 당부 드립니다. 실제 정비인력에 고난도 기술자들이 모여 있는 곳은 경정비인들 입니다. 물론 다 잘한다고는 말 하지 않겟읍니다. 일부 못하는 업체도 많기에 그렇지만 대부분 정비업에 20여년 이상 현장활동을 하다 가게를 개업하게 되지요 . 저도 정비만 27년째 이며 늦은 나이에 전문대학까지는 나왓지만 우리가 개선해야 할 점은 이루 말할수 없읍니다. 제가 알기로 1급과 2급 부동액 회수 재생기도 거의 없을 것이며 물론 폐기물 대행자가 있으면 갈음되나 휠발란스 탈착기는 없는 공장 조사해 보시길 당부드립니다. 그러므로 얼라인먼트가 투입되면 반듯이 조향장치를 수리 교환해야 함은 당연한 사항이라 생각되옵니다. 정비공장보다 장비가 앞선 곳은 실제 부분정비업체입니다. 실제적으로 세심하게 짚어보면 부분정비 업체는 보이지 않는 장비가 무지하게 많이 있다는 것을 알아주시길 당부드립니다. 서울시만이라도 현실에 맞는 조례를 만들어 부분정비업자도 조향장치를 정비 교환해야 합니다 . 감사합니다. |
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