| 제목 | 관광용 삼륜자전거운행 민간기업 지원 | ||
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| 등록일 | 2007.03.12 | 작성자 | (주)벨로넷(김홍곤) |
| 연락처 | ***-***-**** | 이메일 | ************ |
| 내용 | 서울특별시 자전거이용활성화에 관한 조례(안)에 찬성합니다 ㈜벨로넷은 관광용 삼륜자전거를 이용하여 내외국 관광객에게 서울시티투어를 하는 회사로 조례(안)중 제15조 민간단체 등 지원에 아래내용 첨부를 건의합니다. 제15조 (민간단체, 관광용 삼륜자전거운행 민간기업 등 지원)① 시장은 자전거이용의 활성화를 위한 시책을 발굴하고 실천하는 민간단체, 관광용 삼륜자전거운행 민간기업 등에 대하여 비용을 보조하거나 그 업무수행에 필요한 사항을 지원할 수 있다. * 관광용 삼륜자전거 정의 자전거 페달링을 할 때만 전기모터가 작동되는 자전거 즉, 자전거 페달링을 하지 않을 때는 전기모터가 작동되지 않아 전기의 힘으로만 작동되지 않는 자전거로서, 뒤에 관광객이 탈 수 있도록 좌석이 있는 삼륜자전거. * 관광용 삼륜자전거 운행의 필요성 1. 우리나라 전통문화를 관광상품화(외국인 관광객 유치) 2. 친환경, 무공해 자전거 관광상품(환경 마인드 고취) 3. 외국어가 가능한 관광업종의 청년실업 구제(일자리 창출) 4. 하이서울 축제 등 거리 축제를 더욱 알차게(서울시 문화행사와 연계) * 현 ㈜벨로넷이 개발한 인사동 자전거관광 상품안내 1. 자전거 관광 코스 서울시청광장을 출발하여 -> 덕수궁 -> 종로 -> 보신각 -> 조계사 -> 인사동 -> 청계천 -> 서울시청으로 되돌아오는 코스이다 2. 자전거 관광 소요시간 : 2시간 30분 3. 자전거 관광 출발시간 : 1차 10:00 2차 13:30 4. 자전거 관광 출발장소 : 서울시청 광장 5. 서울시인터넷방송 “新 서울시티투어” 프로에 자전거관광이 소개되고 있다.(2007.3.2) * 현 자전거 관광 운행의 어려운 점 1. 탑승장소, 정류장, 주차장 등의 관광용 삼륜자전거 이용시설이 없어 자전거관광 운행에 다소 어려움이 있다. 2. 작은 비용으로 외국어가 가능한 관광용 삼륜자전거 드라이버 채용이 어렵다. 3. 안전성이 확보된 고가의 관광용 삼륜자전거를 수입하여야 하는 재정의 어려움이 있다. |
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| 첨부파일 | 서울특별시 자전거이용활성화에 관한 조례.doc | ||
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