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제목	자전거 보관소의 네트워크망 구축과 관리
등록일	2007.03.12	작성자	차순영
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내용	자전거 보급 및 이용현황 조사 [한국교통연구원] 자전거, 법, 시설 2007/02/22 12:22 http://blog.naver.com/mobacle/70014541883 한국 교통연구원은 최근 자전거 보급 및 이용현황에 대한 조사 결과에 따르면, 현재 한국 국민 2명 중 1명꼴로 자전거를 보유하고 있으나, 실제 이용률은 대중 교통수단 보다 훨씬 낮은 것으로 나타나, 자전거 전용도로 및 보관소 등의 전용 시설 확충, 자전거 대중교통 수단화의 필요성이 절실한 것으로 나타났다. 한국교통연구원의 조사 결과에 따르면, 절반이 넘는 696명(52.7%)가 자전거를 보유하고 있는 것으로 나타났다. 하지만, 주 이용 교통수단을 묻는 질문에 자전거 소유자의 5.1%만 자전거를 주요 교통수단으로 이용하고 있다고 응답하고, 대부분인 37.7%가 승용차를, 버스나 지하철 등 대중 교통수단 이용자는 41.2%로 조사됐다. 이번 조사는 ‘국도상 자전거도로 설치 기본 계획“ 연구의 일환으로 주요 대도시뿐만 아니라 중소 및 신도시, 농어촌 등 전국에 걸쳐 15세 이상 남녀 1320명을 대상으로 실시됐다. 이 같이 낮은 자전거 이용률은 도보를 통한 이동률인 11.5%에도 훨씬 못미치는 수준으로 상대적으로 높은 자전거 보급률에 비해 주이용 교통수단으로서는 자전거가 아주 미흡한 상태를 드러냈다. 나아가, 자전거 보유자 중 57.3%는 최근 1년 이내에 자전거를 이용한 경험이 있으며, 레저용도가 48.1%, 쇼핑 21.1%, 출퇴근 6.0% 등으로 조사 결과가 나와, 생활자전거라는 의미의 자전거 이용은 아직 갈길이 먼 것으로 드러났다. 한편, 자전거 보유자뿐만 아니라 비보유자도 자전거 이용을 위한 기대환경에 관한 질문에, 자전거가 다닐 수 있는 전용도로 공급, 자전거 보관소 등의 물리적 시설이 부족하다고 응답해 자전거를 안전하고 쾌적하게 즐기기 위한 시설 및 제도 마련이 시급한 것으로 나타났다. 한국교통연구원측은 “조사 결과, 개인적으로 자전거를 탈줄 모르거나, 자전거 비보유자의 경우를 제외하고도 약 11.7%가 자전거 이용의 필요성을 못 느끼거나 여건이 좋지 않아 이용하지 않는 것으로 나타나 자전가 이용 활성화를 위한 이용 여건 개선 및 관련 정책이 필요한 것으로 나타났다”고 밝혔다. 제공 : 전기자전거 대명사 모바클/2007-02-22 주의해야 할 자전거 보관소- 실재 인터넷상에서 주의를 주고 있는 내용 ▲무인 자전거 보관소 : 지하철역과 아파트 내 자전거 보관소는 자전거 도난소라고 불릴 만큼 도난이 빈번하다. 사람들이 많이 다니는 공간이더라도 자전거 보관소같이 자전거가 많이 모인 곳은 안전하지 않다 ▲공동주택 계단과 복도 : 아파트나 연립주택 같은 공동주택 계단과 복도에 묶어 놓은 자전거는 주로 야간에 도둑의 표적이 될 수 있다 ▲도서관 자전거 보관소 : 대학과 같이 모든 사람에게 개방되어 있는 공간에서도 도난 사고가 빈번하다. 도서관 자전거 보관소는 특히 주의해야 한다. 현재 자전거 보관소의 문제점 ◎ 자전거 통합 운영 관리 시스템이 없다 자전거 통합 운영 관리 및 도난 방지 시스템 부재에 의해 시행 후 일년 사이 자전거의 90%정도가 분실 되고 지역간 연계 시스템이 없어 원시적인 아날로그방식으로 자전거가 활용 되고 있어 불편을 초래하고 있다 ◎ 개방된 자전거 거치대의 문제점 + 자전거 거치대가 도심지의 부지를 점유하여 보행공간이 협소해 보행자의 불편을 초래하고 도시환경을 저해 하고 있다. + 자전거 거치대가 개방된 공간에 설치되어 있다보니 도난 및 파손의 위협에 직면해 있고 눈,비, 바람등에 위한 훼손 위험을 가지고 있다 + 먼지, 매연 등으로 인해 자전거 거치대는 물론 자전거 핸들, 안장등 에 오염물질이 끼고 거치대 주변이 오염(휴지 및 쓰레기, 먼지 등) 불결하여 이용율이 저조하다. ◎ 자전거 전문 수리점이 필요 자전거의 기본수리 시설은 많이 늘어났지만 펑크등 전문가의 손길이 필요한 시설은 찾아보기가 힘들다. 자전거 이용 활성화를 위해 검토사항 건의 1.도난 및 분실, 오염에 대비한 안전장치가 충분히 확보되어야한다. 2. 안전하고 수려한 locker식 보관소 설치-기존의 개방형 자전거 거치대는 도시미관을 저해시키므로 도시미관을 향상시키는 안전하고 청결이 유지되는 Locker형 보관소의 설치가 필요하다고 생각한다. 3. 출퇴근시 지하철, 버스등 대중교통과 환승이 잘되어 연계시 할인혜택을 부여 하여야 한다. 4. IT강국의 면모를 살려 지역, 지구별(관공서, 역주변등 곳곳에 설치)로 중정비 및 보관소를 설치하여 자전거의 위치, 고장유무, 활용유무의 확인 및 통계가 실시간으로 이루어지고 일별, 주별, 계절별, 장소별 수요의 변화추이에 대응 할 수 있어야 한다. 자전거 배기가스와 에너지(휘발유등)등을 줄여 보다나은 환경을 구축하기 위해서는 자전거이용이 활성화되어야 할 것이며 위의 사항이 우선적으로 시행되어야 할 것이고, 시민들이 적극적으로 참여 할 수있게 독려해야 할 것이다.
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