□ 현 황 <br> ○ 도로명주소가 없는 산악, 해양지역에 긴급구조용 국가지점번호 설치 <br> - 전국 산악, 해양, 공원 등 지역에서 발생하는 재난.안전사고에 신속히 대처하기 위해 국가지점번호판을 설치하고 있으나 총10자리 좌표(Grid)로 표기되어 있어 국민들이 실제적으로 사용하기에 불편함. <br> <br>□ 문 제 점(또는 반영 필요성) <br> ○ 국가지점번호 표기가 총10자리(문자2자리+가로4자리+세로4자리)로 긴급상황 발생 시 신고하기가 불편 <br> - 산악인 90%이상이 현행 국가지점번호 표기방식은 신고하기가 어려워 단순한 일련번호 표기방식으로 개선필요하다고 인식 <br> ○ 국가지점번호판의 표기숫자가 총10자리 길어 인식하기 불편 <br> - 예시) 다사 54954310, 다사 77955870, 라사04957580 <br> - 지난해 세월호 해상사고때 위도 경도를 신고자에게 요구한 사례에서 보듯 긴급 상황 발생시에는 좌표방식은 신고자에게 불편 <br> ○ 등산로 노선별로 설치된 국가지점번호를 예측할 수 없음. <br> - 지역별, 노선별로 설치된 국가지점번호는 일련번호로 연속성이 있어 다음지점에 대한 예측이 가능하여야 함에도 좌표방식은 현 위치 이동하면서 숫자가 변하기 때문에 예측불가하고 각 지점의 좌표를 굳이 국가지점번호판에 표기해야 할 상당한 이유가 적음.

○ 국가지점번호 표기를 현행 좌표방식에서 일련번호식으로 개선건의 <br> - 기존 총10자리 좌표방식 ⇒ 일련번호방식으로 표기 간소화 <br> (제1안) 시.도별 일련번호 부여 : 다사1125 <br> (제2안) 시.도별 일련번호 부여 : 서울 125 <br> <br> ■ 표기방법 개선 (1안) <br> ○ 국가지점번호 표기숫자가 최소 4자리 (문자 2자리 + 시.도표기 1자리 + 일련번호) <br> 예시) 서울 : 다사 11~ , 인천 : 다사 21~ , 경기 : 다사 31~ , 강원 : 다사 41~ <br> ○ 부여 방법 <br> ① 전국을 100km 단위로 X, Y 좌표 부여 : 가, 나, 다, 라 -- 순으로 (현행과 같음) <br> ② 구간별 시.도 고유번호 부여 [광역시.도 순] <br> 예시) “다사”구간 : 서울(1), 인천(2), 경기(3), 강원(4) <br> “라사”구간 : 경기(1), 강원(2), 충북(3) <br> ※ 각 구간별로 시.도 고유번호를 정함. <br> ③ 일련번호 부여 : “다사”구간 시.군.구별 일련번호 부여(예비번호 부여 가능) <br> 예시) 국가지점번호 : 다사 125, 다사 126 - - - 순차적 부여 <br> ■ 표기방법 개선 (2안) <br> ○ 국가지점번호 표기숫자가 최소 3자리 (시.도 문자 2자리 + 일련번호) <br> 예시) 서울 1~ , 인천 1~ , 경기 1~ , 강원 1~